Rheinfelden, Germany
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DE LA PLACE POUR VOTRE FAÇON DE VOYAGER
Pensez aux personnes qui vous accompagnent et à vos habitudes de voyage. Vérifiez les couchages, les places assises homologuées, l’équipement de cuisine et l’espace de rangement avant de choisir votre camping-car.
Préparez votre prise en charge et votre premier arrêt
Rheinfelden, sur la rive badoise, fait face à son homonyme suisse de l’autre côté du haut Rhin.
Le vieux noyau allemand est petit et se marche mieux qu’il ne se conduit. Les routes du van sont le couloir du fleuve vers l’est, en direction de Waldshut et de Schaffhouse, les liaisons A861 et A98, et la montée au nord dans le Hotzenwald. Un point de prise en charge rattaché à cette zone peut en réalité se trouver en remontant la vallée de la Wiese, à Maulburg ; si votre épingle est la ville elle-même, vous êtes sur le fleuve, à côté d’un paysage hydroélectrique et d’un pont frontalier.
La Suisse commence au pont. Leur vignette autoroutière s’applique si vous utilisez ces routes, et le Rheinfelden suisse n’est pas une vieille ville plus carrossable que l’allemande. Bâle est proche à l’ouest. La Forêt-Noire méridionale, pas les rues commerçantes jumelles, est la journée spacieuse.
Achetez la vignette suisse avant le pont s’il y a la moindre chance que vous traversiez. La frontière ici ressemble à une rue de ville.
Garez-vous hors de l’un ou l’autre vieux noyau. La centrale hydroélectrique et le chemin du fleuve sont plus intéressants à vélo ou à pied que depuis une file de vans.
L’A98 n’est pas un fantasme d’autoroute continue. Là où la voie rapide s’arrête, le remplacement est une rue de ville. Lisez la coupure avant de vous promettre un saut rapide jusqu’à Waldshut.
Votre prochaine aventure est à quelques clics.
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