
Norway, Norway
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Planifica tu recogida y tu primera parada
Noruega es un país de conducción donde la carretera a veces se convierte en ferry o en túnel, y un viaje en camper tiene que tratarlos como parte de la ruta y no como adorno.
Los puertos de montaña cierran o piden otro ritmo en invierno. El oeste son fiordos y lluvia. El sur alrededor de Oslo es una capital, un anillo de peajes y un tramo más largo antes del drama. El norte ártico es luz de día u oscuridad, según el mes, y mucha costa vacía entre pueblos. Se conduce por la derecha. Los peajes forman parte de la red.
Una entrega en el centro y una entrega en el aeropuerto cambian la primera hora en cada una de esas regiones. Un mirador no es un camping. Las autocaravanas grandes se encuentran con calles estrechas de pueblo; la furgoneta más pequeña es a menudo la que de verdad cabe en la ruta panorámica.
Construye cada día alrededor del ferry o del puerto de montaña que tienes que coger, y luego añade un margen. La última salida es una parada dura.
Comprueba el estado invernal de las carreteras y la altura del vehículo antes de fiarte de una ruta de navegación de verano. Los túneles y las rampas viejas de ferry no aceptan todos la misma furgoneta.
Usa campings de verdad, conduce por la derecha y mantén la distancia diaria más corta de lo que sugiere el hábito de una autopista continental. La vista es la razón de que la carretera sea lenta.
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