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A Alemanha é um país de passagem para um motorhome: o Mar do Norte e o Báltico numa ponta, os Alpes na outra, e uma malha densa de rodovias no meio.
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Não há vinheta nacional para uma van particular. Dirige-se pela direita, deixa-se o trânsito mais rápido passar e os limites de velocidade nas cidades são tratados como fiscalizados. Alguns centros urbanos têm uma Umweltzone e só aceitam um Umweltplakette verde. O adesivo é uma ferramenta de cidade, não do país inteiro, e é irrelevante na rodovia aberta.
Camping selvagem não é um costume alemão em que se possa confiar. O pernoite legal é um camping ou um Stellplatz com as próprias regras, e um acostamento bonito não é um convite. As cidades velhas são áreas a pé, atrás de portões e de limitadores de altura. A viagem funciona quando a van fica na via de passagem e as praças famosas são alcançadas a pé. Os vizinhos mudam a papelada: a Suíça e a Áustria esperam uma vinheta de rodovia, a França pode esperar o próprio adesivo de cidade, e a Holanda e a Dinamarca não vendem vinheta para uma van particular.
Algumas coisas que vale a pena conhecer
- 01
Compre o adesivo verde antes de entrar em qualquer Umweltzone que você já saiba estar no roteiro, e não presuma que toda cidade grande tem uma. Hamburgo, por exemplo, não está nesse sistema.
- 02
Se a van for pesada e tiver sido construída ou registrada como veículo de carga, confirme se o pedágio alemão de caminhões a alcança. Motorhomes particulares comuns não são cobrados por uma vinheta de rodovia.
- 03
Resolva a primeira e a última noite antes do dia da retirada. As manhãs de domingo nos vilarejos são quietas, as noites de domingo perto dos lagos não são, e uma passagem de fronteira para a Suíça ou a Áustria é o momento errado para descobrir a vinheta.
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