Italy, Italy
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L’Italia in van è un paese di centri belli in cui per lo più non si entra guidando.
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Firenze, Roma, Bologna, Milano, Napoli, Palermo e una lunga lista di centri minori gestiscono una ZTL, una zona a traffico limitato fatta rispettare dalle telecamere. L’abitudine che funziona ha sempre la stessa forma e mai la stessa strada: dormire fuori, entrare a piedi e usare il van sulla strada in mezzo. Le aree di sosta e i campeggi sono le notti legali; una piazza che sembra quieta è una trappola.
L’altra mappa è acqua e quota. Sardegna e Sicilia sono destinazioni di traghetto veicoli dalla terraferma, e lunghezza e altezza del van appartengono alla prenotazione. Il confine nord è alpino: l’autostrada del Brennero resta aperta tutto l’anno, mentre i passi alti e persino alcuni accessi di galleria hanno stagioni, e gli pneumatici invernali o le catene non sono un suggerimento quando la strada lo dice. La costiera amalfitana e la laguna di Venezia sono i luoghi famosi in cui la mossa giusta è lasciare il van del tutto alle spalle.
Alcune cose che vale la pena sapere
- 01
Controlla la ZTL prima di entrare in qualsiasi città storica, comprese quelle che pensi di stare solo attraversando. Il navigatore traccerà volentieri una linea attraverso una porta.
- 02
Prenota i ponti del traghetto per il veicolo che hai davvero e arriva come merce, non come un visitatore in ritardo uscito da un centro storico.
- 03
Sulle Alpi, credi alla chiusura stagionale e ai cartelli sull’equipaggiamento invernale. Un ricordo estivo di un passo aperto non è un piano invernale. Prendi la deviazione per la valle o la galleria senza trattarla come una sconfitta.
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