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Islandia es, para una camper, un país de carretera circular, un lazo alrededor de casi todo el borde habitado, con el tiempo al mando del horario.
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Las distancias del mapa parecen amables hasta que un vendaval, un puente de un solo carril o un tramo de grava las reescribe. El interior es otra cosa: las carreteras F son de temporada, a menudo con vados, y no son un plan para una camper normal. Los vuelos internacionales aterrizan en Keflavík. Reikiavik tiene además un aeropuerto nacional pequeño dentro de la ciudad, y eso es otra entrega por completo.
Donde recoges la camper decide el primer paisaje. El suroeste tiene el Círculo Dorado y las primeras cascadas. El norte y el este solo se sienten cerca si has volado hasta allí. Las noches son parcelas señalizadas, no cualquier trozo llano de musgo.
Algunas cosas que conviene saber
- 01
Lee el parte diario de carreteras y tiempo antes de comprometerte con una costa. Los cierres son normales, y una carretera cerrada no es una sugerencia.
- 02
Reserva campings en verano, sobre todo alrededor de Vík, el Círculo Dorado y el norte. No duermas en un cementerio ni en el aparcamiento de una cascada porque la parcela estaba llena.
- 03
Reposta cuando puedas, reduce en los puentes de un solo carril y ten las dos manos listas para el viento al abrir una puerta. El paisaje es el viaje; el horario debe ser lo bastante holgado para dejar pasar una tormenta.
Preguntas
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