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Alemania es un país de paso para una camper: el mar del Norte y el Báltico en un extremo, los Alpes en el otro, y una red densa de autopistas en medio.
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No hay una viñeta nacional para una furgoneta privada. Se circula por la derecha, se deja pasar al tráfico más rápido y los límites de velocidad en los pueblos se tratan como controlados de verdad. Algunos centros urbanos tienen una Umweltzone y solo aceptan una Umweltplakette verde. El distintivo es una herramienta de ciudad, no nacional, y en la autopista abierta no importa.
La acampada libre no es una costumbre alemana de la que se pueda fiar uno. La noche legal es un camping o un Stellplatz con sus propias reglas, y un apartadero bonito no es una invitación. Los cascos antiguos son barrios para caminar detrás de puertas y barreras de altura. El viaje funciona cuando la furgoneta se queda en la carretera de paso y las plazas famosas se alcanzan a pie. Los vecinos cambian el papeleo: Suiza y Austria esperan una viñeta de autopista, Francia puede esperar su propio distintivo urbano, y los Países Bajos y Dinamarca no venden una viñeta para una furgoneta privada.
Algunas cosas que conviene saber
- 01
Compra el disco verde antes de entrar en cualquier Umweltzone que ya sepas que está en la ruta, y no des por hecho que cada gran ciudad tiene una. Hamburgo, por ejemplo, no está en ese sistema.
- 02
Si la furgoneta es pesada y fue construida o matriculada como vehículo de mercancías, confirma si el peaje alemán de camiones la alcanza. A las autocaravanas privadas ordinarias no se les pide una viñeta de autopista.
- 03
Resuelve la primera y la última noche antes del día de la entrega.
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Las mañanas de domingo en los pueblos están tranquilas, los domingos por la noche junto a los lagos no, y un paso de frontera a Suiza o Austria es el momento equivocado para descubrir la viñeta.
Preguntas
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